Общая стоимость проекта — 32,7 миллиарда рублей. Завершить его планируют к 2030 году. Власти региона намерены привлечь к этому масштабному строительству местных дорожников.
В Ярославле прошли торги по выбору подрядчика для возведения основного участка третьего моста через Волгу. Губернатор Михаил Евраев сообщил, что контракт будет заключен с дивизионом «Дороги и мосты» инфраструктурного холдинга «Нацпроектстрой». В Единой информационной системе в сфере закупок информация о подрядчике пока не опубликована.
На конкурс подал заявку только один участник, который снизил стартовую цену на 28,7 миллиона рублей — с 28,728 миллиарда до 28,699 миллиарда.
Подписание контракта ожидается до конца апреля, а начало работ запланировано на этот же год. Подрядчику предстоит возвести сам мост из пяти пролетов и левобережный подход до улицы Клубной. Завершение этих работ намечено на конец 2030 года. На этом этапе будут выполнены самые сложные и дорогостоящие задачи, включая установку опор моста в русла Волги.
Компания «Трансстроймеханизация», также принадлежащая «Нацпроектстрою», выиграла торги на первый этап строительства. Контракт на 4,04 миллиарда рублей уже подписан.
Третий мост через Волгу призван разгрузить центр Ярославля от транзитного транспорта.
По информации властей, на первом этапе работы идут по графику. На данный момент строительство ведется на семи из 14 опор: выполнено 57 процентов буронабивных свай. На некоторых опорах продолжается бетонирование свай и армирование ростверков, а на 12-й опоре полностью завершены работы по возведению стоек. В рамках первого этапа также должны быть построены транспортные развязки на Тормозном шоссе и эстакада на правом берегу Волги.
В правительстве области подчеркнули, что выбранный подрядчик является одним из лидеров строительного рынка России. Начало работ сразу по двум этапам позволит одновременно вести строительство на нескольких участках, что ускорит завершение всего проекта. Губернатор отметил, что к процессу планируется привлечь ярославскую компанию «Мостотряд-6».
Третий мост через Волгу соединит Фрунзенский и Заволжский районы Ярославля, разгрузив исторический центр от транзитного транспорта. Длина самого моста составит около 800 метров, а всего проекта, включая транспортные развязки, правобережные и левобережные эстакады, — более трех километров.
Финансирование строительства осуществляется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» за счет федерального бюджета.
Дивизион «Дороги и мосты» «Нацпроектстроя» специализируется на строительстве и реконструкции автодорожных, железнодорожных и городских мостов, а также других инженерных сооружений, включая автомобильные дороги, аэродромную инфраструктуру, порты и плотины. В Центральной России в его активе уже есть проекты моста через Оку в Рязанской области, северного обхода Твери и аэровокзального комплекса в Брянске.
